目前，我正处于上海航空货运公司仓储物流升级阶段，由机械化向自动化和智能化不断升级虽说智能仓储有很大的发展空间，但就目前这个行业在国内的发展形势来看，很多企业还是处于发展的初级阶段，在小谦笔记看来要想让智能仓储登上新台阶还面临不少的难题。
其一，在降低成本提高效率这方面，智能化还面临很大的提升空间。
这个领域不是靠单纯的机器人软硬件就能解决的事情，它是要跟物流行业紧密融合在一起的。我们看到很多早期公司可能只是解决了机器人单体的问题，更深度的系统还有待研发，智能技术还不够成熟。智能自动化仓储需要应用互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能、RFID、GPS等技术的支撑，但目前来看这些技术的深挖还有很大的增长空间。
其二，为了尽快铺设规模，不少企业企图用价格战来打开市场，价格竞争一度非常激烈。
目前，国内航空货运市场上主要具备一定规模的物流系统集成服务商有20多家，在下游不同的应用领域拥有各自的优势。为了争取到更多用户，低价策略确实是一个方式，但如果一味的用价格来竞争反而让行业的竞争不会放在技术领域。因此，这种竞争方式不利于行业的健康稳定发展，企业未来看重的仍然是技术的较量。
其三，客户多不代表规模效应，反而有风险
智能仓储主要面对的是to B , 数量多不代表能不产生规模效应和品牌效应，反而有可能出现成本投入过高；可以知道的是在规模扩大的同时，意味着管理成本和难度大幅增加；同时，仓储物流的坪效具有随机性，与包括管理人员的精神状态等主观因素在内的原因都相关。就目前各家的实力来看，暂时还未有哪家在这领域占据很明显的优势。
就目前智能仓储发展的形式来看，它要想走上高速发展的全面阶段还有很长一段路要走，对于不少电商企业来说，仓储方面的投入需要大量的资金，自建仓储依旧是发展中的瓶颈，但对于那些能够掌控仓储环节的电商来说，成为其实现跨越式发展的优势。未来智能仓储还有哪些发展的新局面？小谦笔记跟大家一起探讨下。
三、智能仓储的未来产业链布局
据亿欧之前报道，在全球GDP增速5年来于2017年首次超过3%的时候，智能仓储系统集成商的5年复合增长率达到了6.0%，基本保持在经济增速的两倍左右。可以窥见，即使在全球经济萧条的大背景下，智能仓储行业依然保持的较高的发展速度。
根据智能仓储的产业链来看，自动化智能物流装备分为了上游、中游和下游三个部分。这三个部分未来都对技术的要求逐步提升，只有这三个部分的配合越来越紧密，智能仓储的发展才能走向规模化成熟化。
据有关机构预测，智能仓储存在巨大市场需求，预计到2020年，智能仓储市场规模超954亿元。正是由于前景发展明朗，除了智能仓储提供商能有更好的发展机遇，未来这个领域的细分设备也有可能迎来大的突破。
由于电商、航空快递上海的飞速发展，物流仓储领域作为物流行业的一个细分领域，业务量在近几年得到突飞猛进的增长，根据前瞻产业研究院数据显示，2013年到2017年都在保持快速增长，且2017年呈现翻倍式增长，物流机器人销量为12900台。可以预见到的是，智能仓储不仅整个行业的发展将会迎来新阶段，更多细分领域也将有更大的发展机遇。
