什么是新物流呢？我认为新物流如果说的简单一点，整个行业里面怎么样能够更扁平化，怎么能够真正实现零库存。
大家知道很多企业被库存压的非常大的包袱。包括前不久走访一个商家的时候，一年有一个亿以上的销售额，过年的时候只能带三万块回家。钱在哪里都是库存，库存是我们所有的中小企业最大的负担。而我们新物流怎么解决这个库存的问题呢？
我认为新物流要做的就是能够让新制造和新零售做无缝的对接。我们能够让新制造省掉中间所有一层层的环节让制造环节和消费环节和零售环节做一个最直接的最高效的匹配和对接。在流转过程中间库存的环节能够节省下来。
要做到这点，我们要对物流的全要素、全场景进行重构，中间的切入点从菜鸟的角度我们看到。
2.全平台的数字化
第一，我们希望实现整个全平台的数字化、全球化网络的搭建。在新物流上，菜鸟怎么做呢？
首先，要实现全平台的数字化，我们认为一定要借助我们新技术的发展，帮助我们实现这样的跳跃。而新技术最重要的我认为是IoT，因为物流不同于其他的交易和支付，必须是虚拟世界和物理世界有一个交互，有一个紧密的连接。这个链接的发生一定是通过我们的物联网IoT的技术，真正的实现。
我们已经开使用IoT技术帮助行业尽快进行智能化和数据化的转型。首先，我们已经和合作伙伴一起推出未来的园区，对整个园区的IoT，从卡车量，整个场景的全覆盖，未来数据打通之后，所有物流之间能够进行高效数据化的连接。
我们还引入了大量的无人仓和无人车的技术，我们现在在最后一公里的前景下，已经进行了实际场景的应用。我们今年在校园这样的场景进行一个实际的商业化的运作，同时还有无人机的普及。
对于消费者的体验升级也是非常重要的，刚才几位董事长也提到了我们终端的消费者体验如何提升，其中包括刚刚发布的菜鸟小盒这样的产品，每个用户家门口安装这样的产品，可以帮助消费者在任意时间点接收包裹，我们发布三个小时，就收到了三万名消费者要求使用请求。
还有快递塔，未来新的形态，未来可以跟我们的无人机和无人车进行更好的衔接和对接。 同时我们在想如何让IoT技术，赋能这个行业最宝贵的资产。
最宝贵的资产不是园区、不是仓库，而是我们的快递员，是我们终端的快递服务人员。未来他将是我们行业最宝贵的财富，我们怎么帮助他们实现更好的服务，更好的与消费者进行沟通，我们已经和我们的合作伙伴们一起推出来快递员星计划。帮助快递员的服务进行时实化、透明化，能够和消费者的评价高度关联起来。服务越好的快递员，所收到的回报越高。
同时推行天眼计划，大家知道所有的库房、站点都安装了摄象头进行监控，现在的模拟，不是数字化的，因为还需要人在屏幕背后监控这些异常。我们数据量越来越大，但是我们处理数据的能力还跟不上。利用边缘计算能力，利用AI算法，把所有的摄象头连接起来，对数据进行实时分析，更好地监控整个网络的运营状况和所有异常并且做出反馈。
我们和杭州做试点的就是菜鸟语音助手，一天要配送100到120个包裹，每个包裹配送前和消费者进行电话沟通。每天光给消费者打电话的时间就是两个小时，这个标准不完全，因为消费者不一定能够接电话，而且服务的话术和体验都很难进行标准化。我们通过推出智能语音助手的形式，给每个消费者打电话。快递员只需要带着包裹，我们根据配送的进展，在后台通过人工的语音助手就会给消费者打电话进行联系。每天我们预估能够节省16个小时的打电话的时间。
下面做一个演示，我们在杭州做的一个试点，给大家做一个简单的展示。
消费者的场景比较复杂一点，但想象我们每个小件员，每天打100到120个包裹，会遇到各种各样的情况，如果能够用人工智能的方式解决这个问题，会对整个行业有很多帮助，帮助快递员提升效率。
