国家与政府推进物流标准化路径，提出了一些问题与建议。但正如开篇我所指出的，上海航空物流标准化的主体在企业，国家推动物流基础标准的统一，为物流系统互联互通与高效协同打下基础，真正的物流标准化发展关键是企业、应用是企业、创新是企业、受益的还是企业。
快递物流流程标准化的创新推动了快递业加盟模式的组织变革，推动了快递物流业高速增长；零担运输领域等服务标准创新，推动了零担服务业定点航班等模式发展；货运行业的单元化运输模式创新，推动了小集装箱等运输模式快速发展，推动了小集装箱前置分拣变革等等。
在物流基础性标准统一规范以后，企业应根据自身业务特点，结合企业实际建立企业内部全系列的物流标准体系与作业规范，提高企业物流服务水平和效率。
目前中国物流企业自身标准化建设意识淡薄，对标准化理解有误区，大部分企业没有建立企业自身完善的标准体系，有的企业虽然重视自身标准建设，但在标准化方面也有误区，认为企业标准水平不 高，总觉得只有把企业标准上升到国家标准才显得有水平。也有很多企业，虽然也制定了很多标准与规范，但并不重视企业标准的应用，企业标准与规范文档制定完即束之高阁，缺乏企业内部标准的培训、监督、执行与考核。
一是企业首先要重视自身标准与规范体系建设重要性，大力推进企业标准化创新，推动企业制定、执行高于国家标准的企业内部标准，并在市场上做出公开的声明。
二是建议企业配合国家标准化工作，将企业标准与国家标准衔接，提高企业标准化水平。
三是建议物流企业在内部标准化建设中推动物流标准可视化工作，通过现场图片把企业内部标准展示出来，让标准看得见。在标准宣贯中也可以通过视频等形式生动形象的宣传标准，应用标准推动物流企业标准化发展。
四是鼓励企业参加ISO等国际和国内标准体系认证，通过标准化认证提高企业标准化水平。
