航空运输业的安康开展离不开完善的根底设备，特别是充足的机场容量和空域。欧洲空中交通管理的低效曾经阐明了根底设备缺乏带来的不利影响。2018年，欧洲的航班延误了1910万分钟，约等于36年。
欧洲飞行平安组织总干说，主要地域特别是德国管制员短缺，法国管制员罢工，以及航班量的增加是航班延误的主要缘由。不幸的是，这并不是孤例。在美国、海湾地域等，航空运输业的开展同样遇到了根底设备方面的难题。
极度拥堵的机场遍及世界。巴西圣保罗、美国纽约、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、印度孟买、泰国曼谷和澳大利亚悉尼都是因机场容量受限而遭遇开展瓶颈的例子。国际航协估计，全球航空客运量在将来20年内将翻一番。
有望从2019年的46亿人次增加到2037年的82亿人次，并带来显著的社会效益和经济效益；在全球旅客吞吐量大的100座机场中，大多数机场在将来10年内需求停止严重的根底设备建立，以跟上预期的客运量增长步伐。但是，鉴于这些建立项目的时间表和资金相对缺乏，这些机场不太可能在规则时间内完成扩建任务。
