放弃休假坚持不懈--- 这样的定检，对于定检车间的机务人来说再熟悉不过了，但是国庆长假正值旅游旺季，出行高峰，在定检当中提升飞机品质，给大家在工作中注 入了一股新的工作热情。上午八点半，工作紧锣密鼓的开始。怎样提高飞机的品质呢？厚厚的工作单里有大家要找的答案。单从机外工作单中，液压系统压力油滤，加油油滤，增压油滤，壳体回油滤大大小小将近十个，足足够张振平师傅忙乎好一阵子的，液压油的有很强的刺激性，溅到人体的皮肤、眼睛上都会在造成伤害，不过他可是换油滤的专家，因为经他手更换过的油滤可是从来没有出现过滴漏渗漏现象。如果说张振平师傅的经验是靠日积月累的功夫堆砌而成，那么严格执行九字方针就是他扎实工作的法宝。按照工作单，拆下旧的油滤，他都要仔细检查滤芯，看看是不是带有金属屑，确定管路清洁后，才安装新的滤芯。这样的工作周而复始，正是严谨态度和对工卡的严格执行，才是一个合格的机务人应有的标准，他用实际行动做了一个生动的标杆。
定检最脏的工作要数给操纵面注油了，今天的定检中就不乏这样的工作。副翼，扰流板作动机构，错位传感器，T型接头，万向节以及起落架的润滑应有尽有。注油点多，而且有些隐藏的很深，在厚厚的旧的油脂当中“潜伏”着。王仁福，杨江灵两位老师傅是机务工作者不怕脏不怕累的真实写照，不但每一个注油点不放过，而且认真执行工作单卡，两位五十岁开外的老师傅，有工单作保障，绝不遗留任何隐蔽的容易漏网注油点。一套注油工作下来，尽管手套已经被厚厚的黑油脂沾满，但是飞机的品质却提升了，可靠性增强了。
定检工作，就是在细小之处防患于未然。起落架镜面支柱伸长量当然不会逃离维护人员张军的检查，考虑到天气因素，十月的太原早晚温度低，他按照工作单卡和手册要求对支柱进行充气，并严格执行氮气瓶使用氮气瓶过程中应用减压阀的规章，确保飞机和人身的安全。
飞机品质不仅体现在例行工卡的要求上，而且在具体维修人员的严格把控上。如果说机外工段按要求执行工作单卡严把质量关，那么机内工段更换后货舱的侧壁版则是给国庆的飞机换了一件“新内衣”。由于侧壁版的破损，长久之后很有可能导致飞机的结构受损，面对这样的情况，工段长任俊果断召集人员对其更换。粘在他们衣服上帝的壁板的玻璃纤维在阳光的照射下闪闪发光，却给飞机的后续运输增加了一份可靠的保障。
定检兄弟的工作不胜枚举，点点滴滴的劳作为的是飞机飞行安全，一分耕耘就会有一分收获，不积小流无以至江海。在这个国庆长假到来之际，依旧奋战在工作岗位的他们，用自己的汗水和责任不辱使命，保证定检质量，为飞机把关，为安全添彩。
