我国的航空货运业中，航空货运代理企业及货主普遍反映在国内航空货物信息查询时存在困难，主要表现在：一是在航空货运代理企业交运航空货物后，如果想获得其托运货物的运输状况信息，则需要登录不同航空公司的货运网站或打电话进行逐一查询，才能获得货物信息，大大影响了航空货运本身应具有的信息便捷性，对航空货运市场发展产生了一定负面影响。二是
航空货运代理企业在非航空公司基地机场交运货物后，其货物信息就犹如进入“黑洞”一般，有关该批货物是否已运输、到达和提取等信息均无从查询，大大降低了航空公司的服务品质。可见，尽快实施货物标签即航空货物信息跟踪服务，方可满足航空货运代理企业及货主对货物信息的强烈要求，向所有国内航空货运相关方提供公共的、统一的、有效的和安全的货物信息查询服务，提升航空货运服务水平。
纸质货运单已经无法适应现代航空货运发展
航空货运单一式多联，承担着航空货运契约凭证、收货凭据、交货凭据、运输凭证、装载单、随机文件、保险凭证、通关文件、索赔凭证、会计凭证、结算凭证、报销凭证等多项任务，是贯穿航空货物运输销售和服务过程的关键性文件。由于纸质多联式货运单在印刷、使用、管理、运输和审核管理中流程长、环节杂、差错多、投入大、效率低，已经无法适应我国当前
航空物流发展的规模和高效率管理的需要，更无法适应与国际航空货运规则和流程衔接的需要。实施国内航空电子货单，将能够增强航空公司对货运销售管理的能力，加快收入资金流转速度，提高货运质量和处理效率，还将有效解决国内航空货运市场规范等问题。
